柴油发电机组无论在使用中与否，往往柴油发电机厂家都会教导用户要给机组做好维护保养，这又是为什么呢？还是让小编告诉你们其中的道理吧！因为柴油发电机组长期处于静态，机组本身的各种材料会与机油、冷却液、柴油、空气等发生复杂的化学、物理变化，可能导致机组出现如下故障。再者，在使用中的柴油发电机组各种辅助材料也会被污染与消耗等，这更是柴油发电机组需要维护保养的理由！
1、水进入柴油机
由于空气中水气在温度变低时会发生冷凝现象，结成水珠挂附在油箱内壁，流入柴油，致使柴油含水量超标，这样的柴油进入发动机高压油泵，会锈蚀精密零件，严重的会损坏机组，定期维护就可以有效的避免。
2、机油变质
发动机的机油起润滑作用，而机油有一定的保质期（二年），长时间存放，机油会发生物理、化学变化，造成机组工作时润滑状况变差，容易引发机组零件损坏，所以机油要定期更换。
3、三滤的更换周期
过滤器是对柴油、机油或水进行过滤的，以防杂质进入机体内，而在柴油中油污、杂质也是不可避免的，所以在机组运行过程中，过滤器就起到了重要作用，但同时这些油污或杂质也会被沉积在滤网壁上，使过滤器过滤能力下降，沉积过多，油路将无法畅通，这样油机带载运行时将会因油无法供给而休克，所以正常发电机组在使用过程中，我们建议：
1）常用机组每300小时更换三滤
2）备用机组每年更换三滤
4、冷却系统
水泵、水箱及输水管道长时间未作清洗，使水循环不畅，冷却效果下降，如果冷却系统发生故障，导致的后果：
1）冷却效果不好而使机组内水温过高而停机
2）水箱漏水而使水箱内水位下降，机组也会无法正常工作（为防止在冬季使用发电机时，水管冻结，我们建议最好在冷却系统中安装水加热器）
5、润滑系统、密封件
由于润滑油或油酯的化学特性及机械磨损后会产生的铁屑，这些不仅会降低润滑效果，还会加速零件的损伤，同时由于润滑油对橡胶密封圈有一定的腐蚀作用，另外油封本身也会随时间而老化使其密封效果下降。
6、燃油、配气系统
发动机功率的输出主要是燃油在缸内燃烧做功，而燃油是通过喷油嘴喷出，这就使燃烧后的积炭沉积于喷油嘴，随沉积量的增加喷油嘴喷油量将受到一定影响，导致喷油嘴点火提前角时间不准，发动机各缸喷油量也就不均匀，工作状态也就不平稳，所以定期对燃油系统的清洗，过滤部件的更换其供油畅通，对配气系统的调正使其点火均匀。
