使用注意事项
1、车用液体燃油加热器只能使用柴油作燃料。(YJH-Q5B此款可用汽油，需特别注明)
2、加热器使用***定要将管路阀门打开，保证管路中的液体能循环，同时要注满防冻液，否则水泵干磨会产生高温，导致水封部件损坏。
3、严禁利用车辆总电源开关关闭加热器，以防止主机内过热损坏。
4、循环系统内加注的冷却液介质，必须是防冻液，满足车辆使用环境温度要求，防止散热器锈蚀和产生水垢。
5、循环系统加注冷却液介质时，必须先打开加热器放气螺塞（在加热器进水管上）及管路放气阀，待放气阀尤其是加热器放气螺塞处无气体冒出时，关闭放气螺塞（放气阀），打开水泵开关，继续加注，直至循环系统内充满冷却液介质为止。
6、车辆蓄电瓶电压不能太低。
加热器的维护
车用燃油加热器属于季节性使用设备，在启用前、使用中、停机后均应做相应的检查和维护，确保使用安全。二级维护时必须检查维护以下项目：
1 液体加热器 非使用季节，每月应开动加热器一次
2 检查燃油滤清器，必要时更换
3 检查水管的密封性，是否有弯曲及干涉部位
4 检查燃油管路的密封性，是否漏油
5 检查线路是否破损、接插件是否松脱、固定
6 检查水泵电机是否正常运转、有无异响
7 检查电热塞或点火发生器(点火电极)是否有积碳
8 检查各传感器是否有效
9 检查助燃空气和排气管路，排烟顺畅无堵塞
10 散热器、除霜器风机是否有异响或发卡
11 散热水箱是否漏水12保证油箱、油管及滤油电磁阀清洁，防止污物堵塞油路。
l 结构紧凑、拆装方便、便于维护。
l 采用单片机实现全自动程序控制、操作简便、具有恒温控制功能。加热器进口温度可根据需求实现双温度范围控制60℃-70℃、65℃-78℃。
l 水温及过热传感器采用进口热敏电阻、***、控制灵敏、精度±0.5℃。
l 开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。
l 判断着火方式：采集无触点信号、灵敏度高、一致性好、能指示着火及控制关机。
l 加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护、点火传感器断路保护功能、确保加热器的工作安全。
l 加热器主电机自动降压启动、点火所需时间更短、电量消耗更低。
l 工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。
l 高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%，加热器废气排放满足欧V发动机排放要求。
汽车柴暖燃油锅炉工作原理：
燃油柴暖加热器的主电机带动柱塞油泵、助燃风扇及雾化器转动。油泵将吸入的燃油经输油管路送到雾化器，雾化器通过离心力的作用将燃油雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁及上面的散热片，将热量传递给水套夹层中的介质——冷却液。加热后介质在循环水泵（或热对流）的作用下在整个管路系统中循环，以达到加热的目的。汽车柴暖加热器燃烧的废气由排烟管排出。
