SAMYO?石墨烯基高分子纳米合金抗磨修复材料 HNX3020
石墨烯基高分子纳米合金抗磨自修复材料，SAMYO抗磨剂发动机修复剂, 汽车抗磨修复剂，金属抗磨自修复剂，纳米抗磨节能修复剂
简介：
SAMYO石墨烯基高分子纳米合金 具有极压抗磨和金属磨损自修复双重功能-适合重负荷金属摩擦抗磨领域以及金属表面磨损自修复领域，不仅可以在强负荷摩擦领域赋予摩擦副之间极压抗磨性能，还可以保证在不拆机（发动机缸体、减速机缸体、齿轮箱）的情况下实现发动机内部活塞与气缸壁间磨损修复、减速机内部齿轮划痕和磨损的修复 ，重型机械齿轮以及轴承抗磨以及磨损修复。
应用领域：
发动机润滑油系统/重负荷齿轮润滑系统/重负荷减速机润滑系统/空压机润滑系统/液压机润滑系统/重负荷矿山机械润滑系统/重负荷军工装备机械润滑系统/重型机械齿轮以及轴承抗磨以及磨损修复。
产品具有以下特效：
1.产品油溶性好，避免产品在润滑油中产生沉淀影响产品的极压抗磨性能。可溶解于所有型号的润滑油基础
2.SAMYO?石墨烯基高分子纳米合金 具有强的耐负荷 极压抗磨性能，适合重型机械润滑和极压抗磨
3. SAMYO?石墨烯高分子纳米合金具有对摩擦件表面划痕和磨损智能自修复功能在不拆开发动机的情况下特别适合修复老车的 烧机油，冒蓝烟的现象，
4. SAMYO?高分子纳米合金抗磨修复材料用于发动机中可以起到节油15%以上、有抗磨、降噪等功能，尤其是可以极大的降低汽车冷启动的磨损，更好的保护发动机冷磨损。
5. 有效降低发动机冷启动磨损，保护发动机，延长换油周期一倍以上（10000-15000公里更换机油）降低发动机油耗15%以上，降低发动机噪音15%。具有发动机金属磨损自修复功能，特别适合烧机油冒蓝烟等老车发动机内部磨损的修复（在不拆机情况下）。
6.具有强的金属减活性、抗氧化特性，本产品可以高效吸收润滑油中在高温摩擦过程产生的金属离子、金属碎屑，防止润滑油在高温情况下通过金属离子催化氧化，提高润滑油的使用寿命。
7. 保证在不拆机节约工时情况下实现金属摩擦副间磨损修复具有极压抗磨和金属磨损自修复双重功能-适合重负荷金属摩擦抗磨领域以及金属表面磨损自修复领域，不仅可以在强负荷摩擦领域赋予摩擦副之间极压抗磨性能，还可以保证在不拆机（发动机缸体、减速机缸体、齿轮箱）的情况下实现发动机内部活塞与气缸壁间磨损修复、减速机内部齿轮划痕和磨损的修复。
产品指标：
项 目 质量指标 试验方法
外 观 琥珀色透明油状液体 目 测
密度（20℃）/（kg/m3） 1100-1250 GB/T1884/1885
运动粘度（100℃）/（mm2/s） 10-12 GB/T265
闪点（开口）/℃ ≥ 180 GB/T267
倾点/℃ ≤ -10 GB/T3535
水分/% ≤ 0.03 GB/T260
机械杂质/% ≤ 0.01 GB/T511
加热减量（125℃,3h）/% ≤ 0.1 GB/T7325
氮含量/% 1.0-1.3 SH/T0224
碱值/mgKOH/g 0.10-0.14 SH/T0251
硫含量/% ≤ 0.45 SH/T0303
纳米合金含量/% ≤ 0.3 SH/T0270
功能化石墨烯含量/% 0.40 SH/T0227
铜片腐蚀（121℃,3h）/级 ≤ 1 GB/T50961)
四球机试验PB/N ≥ 900 GB/T31421)
推荐加剂量：
内燃机油1.5%-2.5%；车辆齿轮油2%-3%；工业齿轮油1.2%-1.8%；摩托车油1.0%-2.0%；抗磨液压油0.6%-1.0%。在各种复合剂中的加量，应根据配方试验确定。
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