7504A1 DC加速度传感器
深圳市汉斯福特科技有限公司
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概述
The Dytran 7504A1 is a high precision single axis variable capacitance (VC) accelerometer available with a range of 2g. These high performance accelerometers combine an integrated VC accelerometer chip with high drive, low impedance buffer for low level acceleration measurements.
加速度传感器是一种能够测量加速力的电子设备。加速力就是当物体在加速过程中作用在物体上的力，就好比地球引力，也就是重力。加速力可以是个常量，比如g，也可以是变量。加速度计有两种：一种是角加速度计，是由陀螺仪（角速度传感器）的改进的。另一种就是线加速度计。
Tailored for zero-to-medium frequency applications, the model 7504A1 features a low end frequency response of 0 Hz (DC) and upper frequency range of 400 Hz. This module contains a MEMS capacitive sensing element, a custom integrated circuit amplifier, and differential output, packaged in a rugged aluminum housing weighing 20 grams. Units incorporate an integral 5-foot cable assembly terminating to flying leads and are easily mounted via two 8-32 screws. On board regulation is provided to minimize the effects of supply voltage variation, and the model 7504A1 is relatively insensitive to temperature changes and thermal gradients.
压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。
特性
1.2,000 mV/g sensitivity
2.2g range
3.0 to 400 Hz frequency range (3dB)
4.5-foot integral cable
5.Mounting via two 8-32 screws
6.20 grams
7.Aluminum
8.Differential output
9.+5 VDC operation
10.Low profile
11.DC response
应用
1.Airbag testing
2.Crash testing
3.Robotics
4.Seismic monitoring
5.Tilt measurement
参数
Weight, Max 0.7 oz 20 grams
Cable Type Integral
Mounting Thru Holes 2 X ?.195 2 X ?.195
Material Aluminum, Anodized Aluminum, Anodized Supplied
Frequency Response (± 3 dB) 0-400 Hz 0-400 Hz
Sensitivity Differential, ±10% [1] 2,000 mV/g 203.9 mV/m/s2
Output Noise, Differential ,Typ 8 μ g rms/√ Hz 78 μ m/s2 /√ Hz
Non-Linearity, Max [3] 0.5 % F.S 0.5 % F.S [3] -90% to +90% of Full Scale.
Transverse Sensitivity, Max 3 % 3 %
压电式
压电式加速度传感器又称压电加速度计。它也属于惯性式传感器。压电式加速度传感器的原理是利用压电陶瓷或石英晶体的压电效应，在加速度计受振时，质量块加在压电元件上的力也随之变化。当被测振动频率远低于加速度计的固有频率时，则力的变化与被测加速度成正比。
压阻式
基于世界领先的MEMS硅微加工技术，压阻式加速度传感器具有体积小、低功耗等特点，易于集成在各种模拟和数字电路中，广泛应用于汽车碰撞实验、测试仪器、设备振动监测等领域。
电容式
电容式加速度传感器是基于电容原理的极距变化型的电容传感器。电容式加速度传感器/电容式加速度计是对比较通用的加速度传感器。在某些领域无可替代，如安全气囊，手机移动设备等。电容式加速度传感器/电容式加速度计采用了微机电系统（MEMS）工艺，在大量生产时变得经济，从而保证了较低的成本。
Scale Factor Calibration Error, Max 1 % 1 %
Zero Measured Output ±50 mV ±50 mV
Maximum Mechanical Shock 2000 gpk 19620 m/s2 peak
Bias Temperature Shift ,Max [2] 111 (ppm of span)/°F 200 (ppm of span)/°C
Bias Calibration Error .5 % of span .5 % of span
Operating Temperature Range -67 to +257 °F -55 to +125 °C
Scale Factor Temperature Shift [2] -111 to 0 ppm/ °F -200 to 0 ppm/ °C
Seal Epoxy Epoxy
Output Common Mode Voltage, TYP 2.45 2.45
Output Impedance, Nom 90 Ω 90 Ω
Operating Voltage +5 to +28 VDC +5 to +28 VDC
Operating Current (AOP & AON open) 7 to 10 mA DC 7 to 10 mA DC
Power Supply Rejection Ratio >65 dB >65 dB
Case Isolated 30 MΩ 30 MΩ
伺服式
伺服式加速度传感器是一种闭环测试系统，具有动态性 能好、动态范围大和线性度好等特点。其工作原理，传感器的振动系统由 "m-k”系统组成，与一般加速度计相同，但质量m上还接着一个电磁线圈，当基座上有 加速度输入时，质量块偏离平衡位置，该位移大小由位移传感器检测出来，经伺服放大器 放大后转换为电流输出，该电流流过电磁线圈，在永久磁铁的磁场中产生电磁恢复力，力图使质量块保持在仪表壳体中原来的平衡位置上，所以伺服加速度传感器在闭环状态下工作。由于有反馈作用，增强了抗干扰的能力，提高测量精度，扩大了测量范围，伺服加速度 测量技术广泛地应用于惯性导航和惯性制导系统中，在高精度的振动测量和标定中也有应用。
配件
Supplied Accessories: (2) model 6535 mounting screws (8-32)
Suggested Accessries: model 6364 triaxial mounting block
通过测量由于重力引起的加速度，你可以计算出设备相对于水平面的倾斜角度。通过分析动态加速度，你可以分析出设备移动的方式。但是刚开始的时候，你会发现光测量倾角和加速度好像不是很有用。但是，工程师们已经想出了很多方法获得更多的有用的信息。
订货型号
Model Input Range (g) Frequency Sensitivity Differential Max.Shock Noise
response (Hz) ±5% (mV/g) (0.1ms) (μg/√Hz)
7504A1 ± 2 0-400 2000 2000 8
7504A2 ± 5 0-600 800 2000 7
7504A3 ± 10 0-1000 400 5000 10
7504A4 ± 25 0-1500 160 5000 25
7504A5 ± 50 0-2000 80 5000 50
7504A6 ± 100 0-2500 40 5000 100
7504A7 ± 200 0-3000 20 5000 200
7504A8 ± 400 0-4000 10 5000 400
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