fyt-1改进型沥青进行防水涂料属桥梁设计专用防水施工材料，该涂料具有耐高温可达180℃，耐低温达-40℃，扩大了应用研究特殊地区气温数据环境的要求。此外，为了解决摊铺机，材料运输车辆轧制脱皮现象，超越现有的国家标准，FYT-1的改性沥青防水涂料是基于JT / T535-2004和JC / T975-2005标准上作出的改进。产品经权威部门进行测试，全部信息技术发展指标均超出标准要求。 已应用于福建省南平市伟交路，广西防城港立交等桥梁工程，受到建设单位和业主的一致好评..
◆ 产品特点
该漆是水基乳液涂料，良好的分散效果，小粒径的产物。以多种不同橡胶同沥青可以进行研究改性，互相学习贯穿交联，结膜强度高，并保持中国橡胶弹性和低温性，具有发展良好的吸附性，成膜快，抗渗能力强，抗剪力抗老化，能够通过经受桥面长期使用荷载的要求。防止渗水，引起由于下雨等盐水载体和喷涂防冻液氯化物结构破坏，钢筋混凝土剥落碎裂锈，延长桥的使用寿命。
JBS环保型桥梁防水涂料属国家发展重点进行科技技术推广服务项目，经国家法律权威部门可以组织的专家鉴定，达到同类产品的领先水平。 产品经交通部公路工程检测中心检测，各项技术指标均符合JT/T535-2004标准要求；符合JTT041-2000（公路桥涵）施工技术规范要求..一直以来，104国道，新的复杂路况，济青高速公路，青岛和长春段，威乌高速公路，青银高速，深高速平，祥麟公路云南，甘肃沿的三高速部分同样的高速公路，银川机场高速，成都双流国际机场，青岛东西高速公路，回青黄河公路大桥，第一个立交桥以北，福州市委，广州市，佛山市，大连地铁VI立交桥，青岛海尔路立交桥等桥梁工程已应用于既达到了预期的效果。随着广大专家。
JBS桥型防水涂料在环境上是多种橡胶改性的沥青关节化合物，从改性沥青涂层的聚合物制备。该产品是无毒，无味，无环境污染，施加冷;主要优点是改性沥青形成连续穿网络，改性聚合物表现出性能的交联橡胶;涂布，保持橡胶弹性，低温柔软性后干燥;剪切强，能经受长甲板的压缩载荷的要求，可以防止因渗漏水结构破坏，公路桥延迟的使用寿命。 是桥面最理想的防水材料，也可用于屋面，地下，隧道，洞身等工程防水，防渗，防腐，墙体防水防潮..防水材料不仅良好的耐水性，而且应力吸收层和桥噪声的表面上，作为应力吸收层;因为它们的弹性和塑性变形的程度，负载能承受而不被损坏。缓解道路和桥梁的表面层老化，抗生活。
RBS桥是国家重点科技攻关项目，推动改性沥青防水涂料（PB）聚合物，经国家权威机构组织有关专家，达到了同类产品的领先水平。产品经交通部公路建设工程进行检测数据中心测试，全部信息技术发展指标均符合JC/T975-2005（PB）标准设计要求；符合JTT041-2000（公路桥涵施工企业技术管理规范）。一直以来，104国道，新的复杂路况，济青高速公路，青岛和长春段，威乌高速公路，青银高速，深高速平，祥麟公路云南，甘肃沿的三高速部分同样的高速公路，银川机场高速，成都双流国际机场，青岛东西高速公路，回青黄河公路大桥，第一个立交桥以北，福州市委，广州市，佛山市，大连地铁VI立交桥，青岛海尔路立交桥等桥梁工程已应用于既达到了预期的效果。随着广大专家。
RBS道桥用聚合物材料改性研究沥青防水涂料（PB）是以多中橡胶企业共同发展复合对沥青可以进行分析改性，配制而成的聚合物改性沥青防水涂料。该产品是无毒，无味，无环境污染，施加冷;主要优点是改性沥青形成连续穿网络，改性聚合物表现出性能的交联橡胶;涂布，保持橡胶弹性，低温柔软性后干燥;剪切强，能经受长甲板的压缩载荷的要求，可以防止因渗漏水结构破坏，公路桥延迟的使用寿命。 是桥面最理想的防水材料，也可用于屋面，地下，隧道，洞身等工程防水，防渗，防腐，墙体防水防潮..防水材料不仅良好的耐水性，而且应力吸收层和桥噪声的表面上，作为应力吸收层;因为它们的弹性和塑性变形的程度，负载能承受而不被损坏。缓解道路和桥梁的表面层老化.
