1定期检查变速杆有无变形,下端是否磨损,若发现变形,球头磨损应校正、更换。
2、在操作时,如果挂不上挡,切不可强行挂挡,以免变速杆变形或损坏其他机件,待查明原因或故障排除后,再挂挡。
3、若发现变速定位导板(框架)翘曲变形,缺口磨损变长、变宽时,要及时修复或更换,不得凑合着使用。
4、在更换或修复拨叉轴滑轨、球头时,要采用互锁装置,就是当一根拨叉轴移动时,另一根拨叉轴被互锁定在空挡位置上,这样就避免同时挂上两个挡位。
5、检查花键轴齿轮,如果有过度磨损迹象时,要立即更换;检查定位弹簧弹力,必要时进行更换;修磨弹簧孔口,采用连锁装置,预防一时离合分离不清挂挡和自动挂挡。
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