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宜兴到惠州的长途客车线路公示15906160755

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价格:
 惠州客运 
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 1天内发货
包装说明::
  
产品规格:
 15906160755 
日期:
 2017-08-13 
  
 
详细信息
 

宜兴到惠州客运-豪华卧铺,超大行礼箱,承接小件托运,团体包车</p>

咨询热线:15906160755

宜兴到惠州客车

上车地址:宜兴客运中心

行车时间: 18小时

沿途经过: 惠安 漳州 潮州 惠州

出行时间: 11:00

到达车站: 惠州

全程公里: 1800

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   1.着手“慢行”计划缓解交通压力

   近年来,惠州旅游在交通基础条件上有了长足的发展,惠州跨海大桥通车,全市500公里左右的高速公路网提高了交通的便捷化。此外,惠州西湖、红花湖、南昆山等景区在其他方面的基础设施都在不断的完善当中。

   惠州市旅游局市场拓展科主任科员、旅游学博士李海涛介绍,惠州已经具备通过2.5天假期带来旅游发展的硬件条件,惠州旅游基础设施完善很快。同时,近年来因尤为火爆的滨海旅游带来的交通拥堵问题也在逐步改善中。过去,一到法定节假日,前往惠东巽寮湾的交通出现大堵车,车流量超负荷等情况已不是偶发事件。对此,惠州一方面积极开发、打造惠东沿线的其他景区,实现游客分流,如东升渔村、淡水古城等,另一方面着手“慢行”计划,缓解交通压力。李海涛透露,惠州计划将稔平半岛规划建设为“休闲旅游慢行岛”,“根据方案,要把整个稔平半岛作为一个休闲、慢行岛来打造,用自行车交通来取代机动车的交通,用休闲旅游的方式解决旅游交通拥堵的问题。”李海涛说。

   2.加强周边景区开发形成“环城旅游带”

   2.5天假期模式在促进惠州旅游发展的同时,也会对一些行业带来挑战。

   例如,假期的常态化将使游客出游的半径也增长。以惠州本地市民来说,从以往周末主要集中在市区的景区,如惠州西湖、高榜山等,可能会转变为到远郊的农家乐、温泉等,本地市民的旅游模式就发生了改变。李海涛建议,相关部门需要积极引导中心区和周边景区的“腾笼换鸟”,实现旅游市场效益的化,“比如说是加强周边景区的旅游开发,这样的话就会形成一个比较好的环城游地带”。

   此外,新的假期模式对于旅行社来说不见得是件好事。李海涛直言,旅行社面临的局势会越来越严峻,因为2.5天假期的常态化,人们会有更多的时间进行自驾游或是自由行,对旅行社的需求度也会降低。这个时候旅行社会面临一个新的洗牌的格局,有一部分企业会被淘汰,有一些会获得新的发展壮大的机会。

   “旅行社面临转型升级,应该把自己的业务不断向两方面靠拢,个就要向互联网靠拢,通过互联网来拓展自己的业务范围,发挥自己在旅游方面的专业优势;第二个就是要提供一些个性化的,面向不同的群体要提供不同的,这样在竞争激烈的环境下就能够生存下来。”李海涛说。

   3.完善和明确休假制度出台详实细则

   2.5天休假模式看起来很美好,不过从之前一些省份落实的情况来看,新模式落实的情况其实并不乐观。有数据指出,我国目前带薪休假落实率仅为50%。对于部分工薪一族而言,2天的周末休息日还得不到保障,2.5天假期更是可望而不可即。

   另有调查数据显示,目前仅有5个城市出台了实施细则“尝鲜”2.5天休假,绝大部省份并没有将2.5天休假的政策真正落地,最终沦为“看起来很美,听起来很妙”的“纸上福利”。

   那么,如何让这个福利从纸面走进现实?业内人士表示,目前2.5天休假还处于一个尝试和探索阶段,很多制度和细则都没有及时跟上和配套,这需要进一步完善和明确休假制度,出台更为详实的细则,为落实2.5天休假奠定制度基础,做到有法可依。另一方面,还需要用政策落地来打碎“透明的玻璃墙”,在实际操作过程中,鼓励实行轮班制、AB岗等一些创新举措,真正让2.5天休假制度“既看得见又摸得着”,不断增强劳动者的获得感和幸福感。

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2017-8-13 13:44:14

 

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